Премьера нового полноразмерного минивэна класса "люкс" Toyota Alphard состоялась 22 мая. Новинка, которая будет доступна в двух модификациях Alphard G и Alphard V, пришла на смену моделям Toyota Regius и Grand Hiace и станет флагманом модельного ряда минивэнов Toyota. Снаружи новый минивэн выглядит очень солидно и представительно, в основном благодаря массивному оформлению передней части кузова с мощным передним бампером и фальшрадиаторной решеткой. Построена новинка на базе переднеприводной платформы, которая была разработана для целой гаммы полноразмерных минивэнов, включая модель Estima. Благодаря этому, разработчикам удалось добиться идеально ровного пола в салоне минивэна. В качестве силовых агрегатов для Toyota Alphard предусмотрено два шестицилиндровых двигателя - это 2,4-литровый и трехлитровый моторы, мощностью 159 и 220 лошадиных сил соотвественно. Кроме того, автомобиль буквально нашпигован различными электронными системами и устройствами. Так, автомобиль оснащен дистанционным управлением открывания сдвижных боковых дверей с электроприводом, сервоприводами стекол и занавесок боковых окон. Кроме того, для подсветки салона новинки используются специальные светодиоды, размещенные на потолке, боковых стойках и даже на полу, а на приборной панели разместился цветной дисплей, куда может выводиться всевозможная вспомогательная информация, а также изображение с парковочной камеры и камеры бокового обзора. В салоне Toyota Alphard разместилось шесть полноразмерных сидений с индивидуальными регулировками, а пассажиры заднего ряда имеют возможность насладиться различными развлечениями и послушать аудиосистему с функцией объемного звучания. Новинка от Toyota ориентирована на покупателей в возрасте от 30 до 40 лет. По предварительным прогнозам, в месяц будет продаваться около 2 500 минивэнов Toyota Alphard G и около 1 500 автомобилей более дорогой модели Toyota Alphard V. Основным конкурентом новинке станет автомобиль Nissan Elgrand, премьера которого состоялась всего на день раньше. 

источник lenta.ru

Опубликованы данные о быстроте вскрытия автомобилей, сообщает Autonews. Большинство испытанных автомобилей было вскрыто меньше чем за пять минут, а быстрее всего взломали Jaguar X-type – за 20 секунд. BMW 7-серии продержалась меньше 1 минуты. Интересно, что более дешевые автомобили, типа Volkswagen Polo или Peugeot 307 продержались намного дольше. 
Практически одновременно с этим тестом американский институт дорожной безопасности IIHS опубликовал список самых угоняемых автомобилей. Среди автомобилей возрастом до 3-х лет лидерство в этом «черном» списке держит Acura Integra. На втором месте внедорожник Jeep Wrangler, а на третьем Jeep Cherokee.

источник km.ru

Компания SAAB представила первые фотографии модели 9-3 нового поколения. Автомобиль построен на той же платформе, что и новый Opel Vectra и по сравнению с предшественником стал шире на 55 мм, а колесная база возросла на 71 мм. На выбор покупателей предложат четыре двигателя: один турбодизель объемом 2,2 литра мощностью 125 л.с. и три двухлитровых бензиновых турбомотора, развивающих в зависимости от давления наддува 150, 175 и 210 л.с.. Силовые агрегаты комплектуются пятиступенчатой и шестиступенчатой механическими коробками передач и пятиступенчатым «автоматом» с возможностью выбора передач вручную. Продажи начнутся сразу после дебюта машины на автосалоне в Париже. Основные конкуренты автомобиля — BMW 3-й серии, Audi A4 и Volvo S60. 

источник Авторевю

15 мая подведены итоги международного конкурса Engine of the Year 2002 (Двигатель года 2002). Проводимый в 4 раз конкурс в этот раз собрал в качестве жюри 40 журналистов из 18 стран всего мира, включаю США, Япония, Новую Зеландию, Индию, Германию, Францию, Великобританию, ЮАР и т.п. Как и в прошлом году, лучшим двигателем признан мотор BMW. Правда сейчас прошлогоднему лидеру, рядной "шестерке" от модели М3, пришлось потесниться на второе место. В этом году Engine of the Year - мотор Valvetronic 4.4 V8, которым комплектуется BMW 7-серии. На третьем месте разработка концерна PSA Peugeot/Citroen - 2,2-литровый турбодизель HDI, устанавливаемый на Citroen C5, Peugeot 406 и 607. Кроме абсолютного победителя были названы призеры конкурса в 11 дополнительных номинациях (в скобках указана модель, на которую устанавливается данный двигатель): Объем до 1 литра - Honda hybrid 1-litre IMA (Insight); От 1 до 1,4 л - Honda hybrid 1.3-litre IMA (Civic); От 1,4 до 1,8 л - Toyota 1.8-litre VVTL-i 190 HP (Celica, Corolla); От 1,8 до 2,0 л - Honda 2-litre (S2000); От 2,0 до 2,5 л - PSA Peugeot-Citroen 2.2-litre (Citroen C5, Peugeot 406, 607); От 2,5 до 3,0 л - BMW 3-litre (Z3, 330, 530, X5); От 3,0 до 4,0 л -BMW 3.2-litre (M3, M Roadster, M Coupé); Более 4,0 л - BMW 4.4-litre V8 Valvetronic (745i); Лучший экономичный двигатель - Honda hybrid 1-litre IMA (Insight); Лучший концептуальный двигатель - GM AUTOnomy; Лучший новый двигатель - BMW 4.4-litre V8 Valvetronic (745i)

источник auto.ru

источник  cardesign

источник: Lycos 

источник mail.ru